Configuración de los camiones según sus ejes y peso permitido

En el mundo del transporte de carga y las operaciones logísticas, pesar correctamente un vehículo no es solo una buena práctica: es un requisito clave para garantizar seguridad, cumplimiento normativo y operación eficiente.

Hoy en Confianza en el Pesaje, queremos explicarte por qué es fundamental conocer la configuración de los vehículos antes de pesarlos en una báscula camionera.

¿Qué es la configuración de un vehículo?

Cada tractomula o camión puede tener diferentes números de ejes y distribuciones de carga. Esa disposición se conoce como configuración vehicular.

La cantidad de ejes no es un detalle menor:
🚛 Más ejes = Mayor capacidad de carga aprobada
🚛 Menos ejes = Menor capacidad permitida

Esto significa que la capacidad máxima de peso permitido cambia según su configuración.

¿Por qué esto es tan importante al pesar?

Cuando un vehículo llega a una báscula para pesaje, no basta con registrar su peso total. Primero se debe validar:

✅ La configuración del camión (cantidad y disposición de ejes)
✅ El peso máximo permitido para esa configuración
✅ Que el vehículo cumpla con los límites para circular en carreteras nacionales

Si el peso registrado supera el permitido para su configuración, el vehículo podría enfrentar:
⚠️ Sanciones
⚠️ Retención del vehículo o carga
⚠️ Riesgos de siniestros en carretera por exceso de peso

Pesaje responsable = operación segura

Conocer la configuración del vehículo antes del pesaje permite:

✔️ Cumplimiento normativo
✔️ Operación segura y estable
✔️ Protección de la infraestructura vial
✔️ Mayor confiabilidad en la operación logística

En resumen: cada camión tiene un límite y ese límite depende de su configuración. Verificarlo antes de pesarlo no es opcional, es fundamental.